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行业新闻 | 又一批召回声明发布,快看看你的车是否也在列
发表日期:2019-11-10 20:14:12 | 点击数:2764 次
本文摘要:

日前,梅赛德斯-奔驰、宝马和长安马自达分别根据《缺陷车辆产品召回管理条例》和《缺陷车辆产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局缺陷管理中心(以下简称缺陷管理中心)正式提交了车辆召回计划。这三个品牌的召回涉及77,260辆汽车。

图片来自国家市场监督管理局缺陷管理中心官方网站

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司决定自2019年11月22日起,从2015年6月9日至2016年4月21日召回103辆进口amg gt汽车。奔驰将在召回范围内免费更换合格的碳纤维传动轴总成,以消除安全隐患。

图片来自国家市场监督管理局缺陷管理中心官方网站

宝马提出召回计划的原因是“召回范围内车辆的驱动电机控制单元电路板镀锌不足可能导致电机控制单元故障,导致高压电源在行驶过程中关闭和失去驱动电源,增加事故风险和安全隐患。”宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自2019年10月25日起,从2019年1月9日至2019年2月21日召回45辆进口宝马i3纯电动汽车。对于本次召回范围内的车辆,宝马将免费更换合格的驱动电机控制单元,以消除安全隐患。

图片来自国家市场监督管理局缺陷管理中心官方网站

与奔驰和宝马相比,长安马自达是当之无愧的“大”召回。声明指出,“召回范围内的车辆不能正常向发动机供油,因为燃油泵芯内的泵轮变形并干扰周围零件,导致燃油泵功能失效。在极端情况下,发动机可能会在车辆行驶时关闭,从而造成安全隐患。”长安马自达汽车有限公司决定自2019年11月22日起,从2017年8月8日至2019年7月2日召回77,112辆国产第二代cx-5汽车。长安马自达将免费更换召回范围内车辆的改进型燃油泵芯,以消除安全隐患。

马自达品牌一直表现出“技术住宅”的形象,在过去的一年里,它遇到了许多车主对其技术的质疑。本月早些时候,中国质量新闻网汽车频道发布了一篇题为“数百名车主投诉长安马自达cx-5停止运行,专家关注油泵缺陷”的文章。

文章指出,在采访了100多名车主后,中国新闻网汽车频道的调查人员发现,大多数车主遇到“熄火”问题时,只有一到一年半的使用时间,里程大多在几千到两万多公里之间。据报道,该问题涉及cx-5型号中使用的2.5升和2.0升发动机。

在采访长安马自达cx-5的许多车主时,中国质量新闻网汽车频道的调查人员还就马自达cx-5熄火问题采访了汽车技术专家万春雷。至于问题的症结,专家万春雷表示:“油泵规格的选择和压力阀的设计制造质量是主要原因,电控单元燃油控制系统的合理化也应予以重视。”

随着召回声明的发布,长安马自达长期困扰许多cx-5车主的“熄火门”事件终于得到了制造商的关注。然而,至于这次召回的效果,我们仍然需要等待时间的考验。

审查中提出的意见摘要:

马自达以其独特的设计和坚持自我吸收技术赢得了许多国内消费者的心。然而,长安马自达的主要销售车型cx-5在过去两年中经常遭遇车辆故障。早在去年6月,长安马自达就宣布召回2016年5月30日至2017年3月24日生产的45,639辆cx-5车型,原因是定向机故障。

从时间角度来看,长安马自达对cx-5车型的两次大规模召回仅相隔一年多。两次召回汽车的原因是一个不可低估的巨大安全隐患。在这里,我们也希望制造商能够彻底解决车辆问题。不要等到消费者对马自达品牌的感觉耗尽后,才试图恢复。

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